政策形勢(shì)

工信部公示智能制造專項(xiàng)項(xiàng)目
日前，工信部公示了2015年智能制造專項(xiàng)項(xiàng)目，共包括94個(gè)智能制造相關(guān)項(xiàng)目，申報(bào)單位涉及十幾家上市公司，包括漢威電子、川儀股份、江淮汽車、上海電氣、長安汽車、勁勝精密、宇通客車、正泰電器、特變電工、陜鼓動(dòng)力、振華重工、海信電器、四川長虹、青島海爾、許繼電氣、全柴動(dòng)力、利歐股份等，智能制造項(xiàng)目名單落地標(biāo)志著專項(xiàng)項(xiàng)目正式啟動(dòng)。

上海計(jì)劃打造成為國家智能制造示范基地
上海市經(jīng)信委近日表示，上海將發(fā)揮在國內(nèi)智能制造領(lǐng)域價(jià)值鏈處于相對(duì)高端、產(chǎn)業(yè)鏈較完善、創(chuàng)新鏈協(xié)同較強(qiáng)、資源鏈相對(duì)集聚的基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì)，打造“中國制造2025”的國家智能制造示范基地。具體工作方面，上海將加快制定《上海加快發(fā)展智能制造助推全球科技創(chuàng)新中心建設(shè)的實(shí)施意見》和《上海市高端智能裝備首臺(tái)突破和示范應(yīng)用專項(xiàng)支持實(shí)施細(xì)則》。

產(chǎn)品創(chuàng)新

安川電機(jī)開發(fā)出小型6軸機(jī)器人MotoMINI
近日，安川電機(jī)開發(fā)出了小型6軸機(jī)器人“MotoMINI”，用于與人進(jìn)行協(xié)同作業(yè)途，比如小部件的組裝、操作，以及電氣電子部件的搭配及插入等。新型機(jī)器人具有小型輕量、高速、高精度等特點(diǎn)。通過組合使用基于M2M及云端的生產(chǎn)線監(jiān)控技術(shù)及遠(yuǎn)程維護(hù)技術(shù)，使其能夠滿足多品種少批量生產(chǎn)的靈活性和擴(kuò)展性。

資本運(yùn)作

谷歌8500萬美元收購傳感器公司Lumedyne

谷歌近期收購傳感器公司Lumedyne，該公司研發(fā)了多種型號(hào)的MEMS傳感器，其產(chǎn)品包括光學(xué)加速度計(jì)、振動(dòng)能量采集器、基于時(shí)域相應(yīng)的慣性傳感器等，谷歌期望將其汽車傳感器技術(shù)應(yīng)用于谷歌無人駕駛汽車上。同時(shí)，谷歌還致力于能源收集方面的探索，而Lumedyne擁有關(guān)于射頻能量采集天線方面的技術(shù)專利。

通用電氣欲出售200億美元資產(chǎn)

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日前，通用電氣欲出售旗下涉及軌道交通、醫(yī)療、商業(yè)分銷部門的金融業(yè)務(wù)，價(jià)值為200億美元，這預(yù)示著GE將出售旗下幾乎全部在美的商業(yè)貸款業(yè)務(wù)。目前，摩根大通正致力于出售GE的醫(yī)療金融業(yè)務(wù)，德意志銀行為GE出售軌道交通金融業(yè)務(wù)，巴克萊銀行為GE出售商業(yè)分銷金融業(yè)務(wù)。通用電氣正加速實(shí)施出售大部分金融資產(chǎn)的計(jì)劃，并將重新專注于工業(yè)制造。。

重大合作

庫卡與TTTech合力推動(dòng)工業(yè)4.0事業(yè)
近日，在2015年維也納先鋒技術(shù)節(jié)(Pioneers Festival )上，機(jī)器人巨頭庫卡與TTTech公司宣布將共同在實(shí)時(shí)技術(shù)平臺(tái)和初創(chuàng)企業(yè)中進(jìn)行投資，以推動(dòng)工業(yè)4.0的發(fā)展。為用戶提供實(shí)時(shí)和安全技術(shù)自動(dòng)化解決方案，實(shí)現(xiàn)更高的生產(chǎn)率和新型安全體系結(jié)構(gòu)。庫卡與TTTech已經(jīng)開始進(jìn)行產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟合作，比如在工業(yè)通信協(xié)議OPC UA（IEC62541）的擴(kuò)張背景下實(shí)現(xiàn)新標(biāo)準(zhǔn)IEEE 802.1 TSN（時(shí)間敏感網(wǎng)絡(luò)）的應(yīng)用。

戰(zhàn)略動(dòng)向

西門子電動(dòng)汽車動(dòng)力總成部埃爾蘭根新廠開業(yè)
目前西門子正在拓展其電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)，并為研發(fā)、生產(chǎn)和測(cè)試混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)建成了新的工廠。新工廠位于德國埃爾蘭根，將生產(chǎn)用于電動(dòng)汽車動(dòng)力總成的逆變器，生產(chǎn)車間占地1200m2，檢驗(yàn)和測(cè)試車間占地1300m2，設(shè)有各種測(cè)試平臺(tái)和實(shí)驗(yàn)室，以供研發(fā)部門進(jìn)行混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車的動(dòng)力總成、充電技術(shù)的全部研發(fā)工作。通過布局研發(fā)和生產(chǎn)，西門子能夠?qū)ζ囆袠I(yè)客戶的個(gè)性化需求做出更快速的響應(yīng)。